محرك التيار المستمر هو محرك يحول الطاقة الكهربائية بالتيار المستمر إلى طاقة ميكانيكية ، ويستخدم على نطاق واسع في المحرك الكهربائي بسبب أدائه الجيد في تنظيم السرعة. لهذا السبب ، يتعين علينا القيام بعمل جيد في تركيب وصيانة المحرك.
محرك التيار المستمر هو محرك يحول الطاقة الكهربائية بالتيار المستمر إلى طاقة ميكانيكية ، ويستخدم على نطاق واسع في المحرك الكهربائي بسبب أدائه الجيد في تنظيم السرعة. لهذا السبب ، يتعين علينا القيام بعمل جيد في تركيب وصيانة المحرك.
عندما يكون محرك التيار المستمر قيد الاستخدام ، إذا لم يتم الاهتمام بالصيانة ، فسيتم تشديد المحمل أو تلفه. من أجل تجنب هذا الوضع ، يجب اتخاذ بعض التدابير. إذن ما هو سبب التشديد المفرط لمحمل محرك التيار المستمر؟
يخاف المشغل من غرفة تحمل الغطاء النهائي للسيارة ، ويجب أن يكون التسامح مع الحلقة الخارجية للمحمل والغطاء النهائي مناسبًا عند إصلاح محرك التيار المستمر. يتم التركيز على الحد الأدنى لنطاق التسامح ، ولا يرغب في القيادة إلى الحد الأعلى ، بحيث يكون قطر غرفة المحمل صغيرًا جدًا ، مما يزيد من التداخل مع الحلقة الخارجية للمحمل ؛ ليس هناك ما يكفي من الفهم بأن محامل محركات التيار المستمر جيدة لتقليل الضوضاء. على سبيل المثال ، عند تفكيك محمل المحرك ، وجد أن الحلقة الخارجية للمحمل والغطاء النهائي مناسبان جيدًا جدًا ، لذلك تم الاعتقاد خطأً أن ملاءمة المحمل كانت فضفاضة جدًا ، لذلك تم حلها عن طريق حشو النحاس ، وتثقيب الثقوب ، أو حتى استبدال الغطاء النهائي ، أو استبدال المحمل ، وتوسيع قطر الحلقة الخارجية. بالنسبة لهذه المشكلة ، تتمثل الطريقة الأكثر شيوعًا في توسيع غرفة المحمل للغطاء النهائي ، ثم إدخال جلبة بحيث يكون المحمل وغرفة المحمل للغطاء النهائي متطابقتين تمامًا. نتيجة لذلك ، تزداد ضوضاء المحمل بعد إصلاح المحرك ، وتسخين المحمل.
فيما يتعلق بضيق المحمل ، يجب على الجميع الانتباه إلى طريقة التشغيل عند تشغيل المعدات وصيانتها. إذا كنت لا تفهم الموقف ، يجب عليك استشارة الشركة المصنعة للتشغيل. لا تعمل حسب الرغبة ، مما يتسبب في تلف الجهاز وتعطله. من أجل فهم عيوب تشغيل محرك DC بدون فرش ، يمكن إجراء اختبار فحص قبل التفكيك إن أمكن.
مرحبا بك في الكتابة إلينا
