نظرة عامة على عملية الطلاء الكهربائي للطبقة المنزلقة المضادة للاحتكاك
إذا تم طلاء طلاء مضاد للاحتكاك بالكهرباء مباشرة على معدن البطانة، فسوف ينتشر القصدير الموجود في الطلاء بسهولة إلى البطانة، مما يؤدي إلى انخفاض محتوى القصدير في الطلاء إلى أقل من 6% (كتلة) بعد أن يعمل المحمل لمدة فترة من الزمن. وسواء كانت بطانة من سبائك النحاس أو بطانة من سبائك الألومنيوم، فإنها تحتوي على كمية معينة من النحاس. يمكن للقصدير المنتشر في البطانة أن يشكل مركبًا معدنيًا هشًا (Cu3Sn) مع النحاس. وهذا لا يقلل من الخواص الميكانيكية للطلاء فحسب، بل يدمر أيضًا هيكل البطانة، مما يؤدي إلى انخفاض في الخواص الميكانيكية العامة لجلبة المحمل. طريقة حل هذه المشكلة هي الطلاء الكهربائي لطبقة من النيكل أو طبقة حاجز من سبائك النيكل (وتسمى أيضًا طبقة البوابة أو الطبقة الحاجزة) بين مادة البطانة والطبقة السفلية المضادة للاحتكاك لمنع انتشار القصدير في البطانة [ 1 ~ 2].
1. بالإضافة إلى وجود تأثير معين مضاد للتآكل، يمكن للطبقة الواقية من القصدير أو سبائك القصدير أن تكمل أيضًا محتوى القصدير في الطبقة المضادة للاحتكاك عن طريق الانتشار أثناء تشغيل جلبة المحمل، بحيث يكون محتوى كل منها المكون في حالة مستقرة نسبيا. بالإضافة إلى ذلك، بما أن هذه الطبقة الواقية لا تحتوي على النحاس وهي ناعمة نسبيًا، فإن شجيرة التحمل يمكنها تلبية متطلبات التشغيل الجيدة في المراحل الأولى من العمل.
تتناول هذه المقالة بشكل أساسي عملية الطلاء الكهربائي لطبقة تقليل احتكاك المحمل.
2 عملية التطوير
بدأت الأبحاث حول الطلاءات المضادة للاحتكاك مبكرًا في الخارج. في عام 1920، اقترح ج. جروف أول براءة اختراع للطلاء الكهربائي لسبائك الرصاص والقصدير، وتم استخدامه لطلاء السطح الداخلي لأسطوانات غاز الطوربيد البحرية بالكهرباء. في الأربعينيات من القرن العشرين، بدأ استخدامه لطلاء المحامل بالكهرباء. في عام 1952، اقترح شولتس براءة اختراع للطلاء الكهربائي لسبائك الرصاص والقصدير والنحاس الثلاثية على ركائز سبائك الألومنيوم والألمنيوم والسيليكون (AlSi). في عام 1953، نشر شوفي مراجعة لسبائك الرصاص والقصدير والنحاس المستخدمة في الشجيرات الحاملة. في عام 1976، نشر جونغ سانغ كيم وسو بيون وهيو جيون لي بحثًا عن "توجيه المستوى البلوري والمورفولوجية الدقيقة لطبقة الطلاء الكهربائي بالرصاص والقصدير والنحاس" [7]. في عام 1980، اقترح بيبي عملية إنتاج الطلاء الكهربائي للسبائك الثلاثية التي تحتوي على 2~3% نحاس (كتلة)، 9~12% قصدير (كتلة)، والباقي نحاس. سمك الطلاء 15 ميكرومتر. في عام 1982، اقترح ووترمان وآخرون حلاً لمشكلة استبدال أيونات النحاس (Cu2+) في محلول طلاء السبائك الثلاثية.
مرحبا بك في الكتابة إلينا
