Cojinetes de cubo de rueda utilizados en automóviles.
La función principal del cojinete del cubo es soportar carga y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Soporta carga axial y radial y es un componente muy importante. Los rodamientos de ruedas de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas. La instalación, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se realizan en la línea de producción de automóviles. Esta estructura hace que su montaje en plantas de producción de automóviles sea difícil, costoso y poco fiable. Además, cuando el automóvil se mantiene en el punto de reparación, es necesario limpiar, engrasar y ajustar los cojinetes. La unidad de rodamiento para cubo de rueda se desarrolla sobre la base de rodamientos de bolas de contacto angular estándar y rodamientos de rodillos cónicos. Integra dos juegos de rodamientos en uno. Tiene un buen rendimiento de ensamblaje, puede omitir el ajuste de la holgura, es liviano, tiene una estructura compacta y tiene una gran capacidad de carga. Los rodamientos grandes y sellados se pueden llenar con grasa con anticipación, omiten los sellos externos del cubo y no requieren mantenimiento. Se han utilizado ampliamente en automóviles y también existe una tendencia a ampliar gradualmente su aplicación en camiones.
