Inspección de vibraciones y temperatura de rodamientos axiales de bolas unidireccionales

1. Vibración de rodamientos axiales de bolas unidireccionales

La vibración del rodamiento de bolas de empuje unidireccional es muy sensible al daño del rodamiento, como astillado, indentación, oxidación, grietas, desgaste, etc., se reflejará en la medición de la vibración del rodamiento, por lo que, al usar un dispositivo especial de medición de vibración del rodamiento (analizador de frecuencia , etc.) El tamaño de la vibración se puede medir y la situación específica de la anomalía no se puede deducir a través de la división de frecuencia. El valor medido difiere según las condiciones de servicio del rodamiento o la posición de instalación del sensor, etc., por lo que es necesario analizar y comparar el valor medido de cada máquina con anticipación para determinar el estándar de juicio.

2. Temperatura del rodamiento de bolas de empuje unidireccional

La temperatura de un rodamiento de bolas de empuje unidireccional generalmente se puede deducir de la temperatura fuera de la cámara del rodamiento. Si la temperatura del anillo exterior del rodamiento se puede medir directamente a través del orificio de aceite, es más apropiado.

Por lo general, la temperatura del cojinete comienza a aumentar lentamente con el funcionamiento del cojinete y alcanza un estado estable después de 1 a 2 horas. La temperatura normal del rodamiento varía con la capacidad calorífica, la disipación de calor, la velocidad y la carga de la máquina. Si las piezas de montaje y lubricación son adecuadas, la temperatura del cojinete aumentará bruscamente y aparecerá una temperatura anormalmente alta. En este momento, se debe detener la operación y se deben tomar las medidas preventivas necesarias.

El sensor térmico se puede usar para monitorear la temperatura de trabajo del rodamiento en cualquier momento, y cuando la temperatura excede el valor especificado, puede alarmar o detenerse automáticamente para evitar que el eje se queme.

La temperatura alta a menudo indica que el rodamiento está en condiciones anormales. Las altas temperaturas también son perjudiciales para el lubricante de los rodamientos skf. A veces, el sobrecalentamiento de los cojinetes se puede atribuir al lubricante del cojinete. Si el rodamiento gira continuamente a una temperatura superior a 125 °C durante mucho tiempo, se reducirá la vida útil del rodamiento. Las causas de los cojinetes de alta temperatura incluyen: lubricación insuficiente o lubricación excesiva, lubricante. Contiene impurezas, la carga es demasiado grande, el anillo del cojinete está dañado, la holgura es insuficiente y la alta fricción causada por el sello de aceite, etc.

Por lo tanto, es necesario monitorear continuamente la temperatura del rodamiento, ya sea midiendo el propio rodamiento o las otras partes importantes. Si las condiciones de funcionamiento son constantes, cualquier cambio de temperatura puede indicar que se ha producido un mal funcionamiento.

La medición regular de la temperatura del cojinete se puede realizar con la ayuda de un termómetro, como un termómetro digital, que puede medir con precisión la temperatura del cojinete y mostrarla en ℃ o Fahrenheit.

El rodamiento importante significa que cuando se daña, provocará la parada del equipo, por lo que es mejor instalar un detector de temperatura en este tipo de rodamiento.

En circunstancias normales, el rodamiento tendrá un aumento de temperatura natural después de la lubricación o relubricación y durará uno o dos días.