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Los rodamientos giratorios constan de un aro interior y un aro exterior, uno de los cuales suele incorporar un engranaje. Junto con los orificios de fijación en ambos anillos, permiten una transmisión de potencia optimizada con una conexión sencilla y rápida entre componentes adyacentes de la máquina. Las pistas de rodadura de los rodamientos, junto con los elementos rodantes y las jaulas o espaciadores, están diseñadas para soportar cargas que actúan solas o en combinación, y en cualquier dirección.


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