مدل بلبرینگ و معنای آن اجزای مدل بلبرینگ
مدل بلبرینگ و معنای آن اجزای مدل بلبرینگ
مدل بلبرینگ به طور کلی دارای یک پیش کد، یک کد پایه و یک کد پستی است. به طور کلی، مدل بلبرینگ تنها با مدل پایه نشان داده می شود. مدل اصلی به طور کلی از سه بخش، کد نوع، کد اندازه و کد قطر داخلی تشکیل شده است. کد پستی استفاده از حروف و اعداد برای نشان دادن ساختار، تحمل و الزامات خاص مواد بلبرینگ است. کد پیشوند برای نشان دادن اجزای فرعی بلبرینگ استفاده می شود که با حروف نشان داده می شوند.
روش کد بلبرینگ عمومی (لبرینگ نورد).
تقسیم به: پیش کد، کد اصلی و کد پستی.
1. کد اصلی
(نوع کد، کد اندازه، کد قطر داخلی [2 رقمی])
کد اصلی برای نشان دادن قطر داخلی، سری قطر، سری عرض و نوع یاتاقان استفاده می شود، به طور کلی تا پنج رقم، ابتدا به شرح زیر است:
1) قطر داخلی بلبرینگ با اولین رقم از سمت راست کد اصلی نشان داده می شود. قطر داخلی یاتاقان ها با قطر داخلی معمولاً d=20~480mm معمولاً مضربی از 5 است. این دو رقم نشان دهنده ضریب قطر داخلی بلبرینگ تقسیم بر 5 است، مثلاً 04 به معنای d = 20mm است. 12 یعنی d=60mm و غیره. برای یاتاقان های با قطر داخلی 10 میلی متر، 12 میلی متر، 15 میلی متر و 17 میلی متر، کدهای قطر داخلی به نوبه خود 00، 01، 02 و 03 هستند. برای یاتاقان های با قطر داخلی کمتر از 10 میلی متر و بیشتر از 500 میلی متر، مقررات دیگری در مورد روش بیان قطر داخلی وجود دارد، لطفاً به GB/T272-93 مراجعه کنید.
2) سری قطر بلبرینگ (یعنی سری تغییرات قطر بیرونی و عرض یاتاقان های با ساختار یکسان و قطر داخلی یکسان) با رقم سوم از سمت راست کد اصلی نشان داده می شود. به عنوان مثال، برای یاتاقان های شعاعی و یاتاقان های رانش شعاعی، 0 و 1 نشان دهنده سری های نور اضافی هستند. 2 نشان دهنده سری نور است. 3 نشان دهنده سری های متوسط است. 4 نشان دهنده سریال های سنگین است. مقایسه اندازه بین هر سری در شکل زیر نشان داده شده است. یاتاقان های رانش مانند یاتاقان های شعاعی هستند با این تفاوت که 1 برای نشان دادن سری نور اضافی استفاده می شود.
3) سری عرض بلبرینگ ها (یعنی سری تغییر عرض یاتاقان با ساختار، قطر داخلی و سری قطر یکسان) با رقم چهارم از سمت راست کد اصلی نشان داده می شود. هنگامی که مقایسه سری قطر در شکل 13-4 سری عرض، سری 0 (سری معمولی) باشد، ممکن است کد سری عرض O برای اکثر یاتاقان ها در کد مشخص نشود، اما برای یاتاقان های غلتکی کروی و غلتک مخروطی، سری عرض کد 0 باید مشخص شود.
کد سری قطر و کد سری عرض مجموعاً کد سری ابعاد نامیده می شوند.
4) کد نوع بلبرینگ با رقم پنجم از سمت راست کد اصلی نشان داده می شود (برای غلتک استوانه ای و غلتک سوزنی، کدها حروف هستند).
2. کدپستی
کد پستی بلبرینگ استفاده از حروف و اعداد برای نشان دادن ساختار، تحمل و الزامات خاص مواد بلبرینگ و غیره است. کدپستی زیادی وجود دارد، در اینجا چند نام رمز متداول وجود دارد.
1) کد ساختار داخلی ساختارهای داخلی مختلف از یک نوع بلبرینگ را نشان می دهد و با حروف به دنبال کد اصلی نشان داده می شود. به عنوان مثال: بلبرینگ های تماس زاویه ای با زاویه تماس به ترتیب 15 درجه، 25 درجه و 40 درجه از C، AC و B برای نشان دادن تفاوت در ساختار داخلی استفاده می کنند.
2) نمرات تلرانس بلبرینگ ها به 2 درجه، 4 درجه، 5 درجه، 6 گرید، گرید 6X و درجه 0، مجموعاً 6 گرید از بالا به پایین تقسیم می شود و کد آنها /PZ، /P4، / است. PS، /P6، /P6X، و /PO. در بین کلاس های تحمل، کلاس 6X فقط برای یاتاقان های غلتکی مخروطی قابل استفاده است. کلاس 0 کلاس معمولی است که در کد بلبرینگ چرخ مشخص نشده است. .
3) سری بلبرینگ های ترخیص شعاعی معمولاً به 1 گروه، 2 گروه، 0 گروه، 3 گروه، 4 گروه و 5 گروه، در مجموع 6 گروه تقسیم می شوند و فاصله های شعاعی به ترتیب از کوچک به بزرگ است. ترخیص گروه o یک گروه ترخیص معمولی است که در کد بلبرینگ مشخص نشده است و بقیه گروه های ترخیص با /CI، /CZ، /C3، /C4، /CS در کد بلبرینگ نشان داده می شوند.
3. کد جلو
کد پیشوند یاتاقان برای نشان دادن اجزای فرعی بلبرینگ که با حروف نمایش داده می شوند استفاده می شود. به عنوان مثال، L نشان دهنده حلقه قابل جدا شدن یاتاقان قابل جداسازی است. K نشان دهنده بدنه نورد و مجموعه قفس بلبرینگ و غیره است.
انواع زیادی از یاتاقان های غلتشی در عمل مورد استفاده قرار می گیرند و کدهای بلبرینگ مربوطه نیز نسبتاً پیچیده هستند. کدهای معرفی شده در بالا ابتدایی ترین و پرکاربردترین قسمت کدهای بلبرینگ هستند. اگر با این قسمت از کدها آشنایی دارید، می توانید بلبرینگ های رایج را شناسایی و بررسی کنید. لطفاً برای اطلاع از روش کد دقیق رولبرینگ به GBT272-93 مراجعه کنید.
تاریخچه توسعه کد بلبرینگ چین
قبل از سال 1990، چین از روش کد بلبرینگ نورد اتحاد جماهیر شوروی سابق استفاده می کرد که کاملاً با اعداد بیان می شود، که با روش کد بلبرینگ پذیرفته شده بین المللی که با حروف و اعداد انگلیسی بیان می شود بسیار متفاوت است.
کد اصلی بلبرینگ استاندارد قدیمی از هفت عدد عربی تشکیل شده است. قبل از کد می توان یک پیش کد و پس از آن یک کد تکمیلی قرار داد.
عدد هفت رقمی از سمت راست به عنوان رقم اول محاسبه می شود و دو رقم اول و دوم قطر داخلی بلبرینگ را نشان می دهد، به عنوان مثال: 00 برابر 10 میلی متر، 01 12 میلی متر، 02 15 میلی متر، 03 17 میلی متر، 04 است. مضرب صحیح 5 و 09 نشان می دهد که قطر داخلی 45 میلی متر است. قطر داخلی بزرگی که با دو رقم قابل بیان نیست مستقیماً با اعداد بعد از / مشخص می شود. برای یاتاقان های مینیاتوری با قطر داخلی کمتر از 10 میلی متر، رقم اول مستقیماً قطر داخلی را نشان می دهد.
رقم سوم نشان دهنده سری قطر است.
رقم چهارم نوع بلبرینگ را نشان می دهد.
رقم پنجم و ششم مشخصات ساختاری بلبرینگ را نشان می دهد.
مرتبط دیگر
از زمان اصلاحات و گشایش، صادرات باربری چین به سرعت افزایش یافته است. اما به دلیل کدهای بلبرینگ متفاوت، صادرات بلبرینگ چینی با مانع جدی مواجه شده است. از این رو. در سال 1990، چین تصمیم به تجدید نظر در روش نام رمز اصلی برای یاتاقان‌های غلتکی، اتخاذ روش کد کد پذیرفته شده بین‌المللی برای یاتاقان‌های غلتکی که با حروف و اعداد انگلیسی نشان داده می‌شوند، را اتخاذ کرد و یک استاندارد ملی را فرموله کرد: GB/T 272-1993 "نام کد بلبرینگ نورد". روش"، و تصمیم در 1 ژوئیه 1994 اجرا شد. وزارت بازرگانی در سال 1373 اقدام به تدوین «راهنمای کاربرد بلبرینگ غلتکی» کرد که توسط انتشارات صنعت ماشین سازی در سال 1375 منتشر شد.
توضیح مدل بلبرینگ:
B20 کاهش تحمل عرض
C2 فاصله داخلی محوری کوچکتر از درجه معمولی است
C2H فاصله داخلی محوری در نیمه بالایی محدوده C2
C2L فاصله داخلی محوری در نیمه پایینی محدوده C2
C3 فاصله داخلی محوری بیشتر از حد معمول است
فاصله داخلی محوری C4 بیشتر از C3 است
CNL ترخیص داخلی محوری در نیمه پایینی محدوده نرمال
قفس فولادی ماشینکاری شده FA، حلقه بیرونی در مرکز
MA قفس برنجی ماشینکاری شده، حلقه بیرونی در مرکز
N2 دو شیار موقعیت یابی در کنار حلقه بیرونی بزرگ وجود دارد که 180 درجه از هم جدا شده اند.
قفس پنجره پلی اتر اترکتونی قالب گیری تزریقی PHAS (PEEK)، حلقه بیرونی هدایت شده، شیارهای روانکاری روی سطح پیلوت
P6 دقت ابعادی و دقت اجرا بهبود یافته و مطابق با سطح تحمل ISO 6 (بالاتر از سطح معمولی) است.
P63 P6 + C3
P64 P6 + C4
S1 از نظر ابعاد برای رینگ های یاتاقان در دماهای تا 200 درجه سانتیگراد تثبیت شده است
3E+05 C2H + CNL
در فرآیند فروش بلبرینگ SKF با سوالات زیادی از سوی مشتریان مواجه شدم، از جمله اینکه آیا بلبرینگ های فروخته شده اصالتاً سوئدی هستند یا خیر. در واقع، بلبرینگ SKF سوئدی اکنون به یک برند تبدیل شده است.
11 کارخانه فرآوری در سوئد وجود دارد که یاتاقان های SKF را تولید می کنند. علاوه بر 11 کارخانه در سوئد، 61 کارخانه در سراسر جهان وجود دارد که در کشورهای مختلف توزیع می شود. SKF می تواند بلبرینگ هایی با همان کیفیت بالا مانند آرژانتین تولید کند. ، اتریش، برزیل، چین، فرانسه، آلمان، هند، اندونزی، ایتالیا، ژاپن، کره، مالزی، مکزیک، هلند، آفریقای جنوبی، اسپانیا، سوئد، بریتانیا یا ایالات متحده آمریکا.
با توجه به تخصیص منابع، انواع مختلفی از بلبرینگ های SKF تولید می شود تا بهینه سازی و تخصصی شدن تخصیص منابع محقق شود. اکثریت قریب به اتفاق هنوز در کارخانه بلبرینگ SKF در سوئد تولید می شود. بیش از 80 درصد فولاد مورد استفاده در یاتاقان های SKF توسط کارخانه های فولاد SKF برای اطمینان از کیفیت بالای مواد اولیه تهیه می شود. تمام تجهیزات مهم توسط SKF طراحی و مونتاژ شده است تا تجهیزات تولید به بالاترین سطح برسد!
بنابراین، هنگام خرید و انتخاب بلبرینگ SKF، لزوماً در سوئد تولید نمی شود. فکر نکنید که مبدا کشور سوئد نیست که باعث شک کیفیت می شود.
خوش آمدید برای ما بنویسید
