تامین کننده بلبرینگ خوب& تولید کنندگان | شرکت ژجیانگ اپیلاسیون الکترومکانیکال.

یاتاقان‌های رانش به دو دسته رانش و غلتک رانش تقسیم می‌شوند یاتاقان‌های توپ رانش به یاتاقان‌های توپی رانش و بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای رانش تقسیم می‌شوند. حلقه صندلی یاتاقان دو طرفه متناسب با حلقه میانی با محور است یاتاقان یک طرفه می تواند بار محوری یک طرفه را تحمل کند و یاتاقان دو طرفه می تواند بار محوری دو طرفه را تحمل کند. که می تواند تأثیر خطای نصب را کاهش دهد این نوع یاتاقان عمدتاً در مکانیزم فرمان اتومبیل و دوک ماشین ابزار استفاده می شود غلتک های رانش به غلتک های استوانه ای رانش، غلتک های خود تراز محوری، غلتک های مخروطی رانش و غلتک سوزنی رانش تقسیم می شوند. غلتک استوانه ای رانش عمدتاً در سکوهای حفاری نفت، ماشین آلات آهن و فولاد استفاده می شود. حلقه ها عمدتاً در ژنراتورهای هیدرولیک، موتورهای عمودی، محورهای پروانه دریایی، جرثقیل های برجی، اکسترودرها و غیره استفاده می شوند. این نوع بلبرینگ عمدتاً برای یک طرفه استفاده می شود: قلاب جرثقیل، چرخش دکل حفاری نفت دو طرفه: رول گردن نورد. بلبرینگ هواپیمای رانش عمدتاً بار محوری را در مجموعه تحمل می کند که به طور گسترده استفاده می شود. اگرچه عملیات نصب یاتاقان رانش نسبتاً ساده است، اغلب در تعمیر و نگهداری واقعی خطاها رخ می دهد، یعنی موقعیت نصب حلقه محکم و حلقه شل یاتاقان نادرست است و در نتیجه عملکرد یاتاقان و سایش سریع ژورنال را به همراه دارد. حلقه سفت کننده در قسمت انتهایی قسمت ثابت نصب می شود، یعنی به اشتباه مونتاژ شده است. حلقه داخلی حلقه سفت کننده با ژورنال شفت مطابقت دارد. هنگامی که شفت می چرخد، حلقه سفت کننده را به حرکت در می آورد و با صفحه انتهایی قسمت ثابت ساییده می شود. هنگامی که تحت نیروی محوری (FX) قرار می گیرد، گشتاور اصطکاک بیشتر از گشتاور مقاومتی مطابق با قطر داخلی خواهد بود و در نتیجه چرخش اجباری حلقه سفت کننده و سطح تطبیق شفت و تشدید سایش ژورنال شفت ایجاد می شود. .