La structure et les caractéristiques du siège de roulement de la plaque tournante
Le siège de roulement d'orientation est un siège de roulement large et extra large qui peut supporter des charges complètes et a une structure spéciale. Il doit avoir les caractéristiques d'une structure compacte, d'une rotation flexible et d'une installation et d'une maintenance pratiques. Par rapport aux boîtiers de roulement ordinaires, les boîtiers de roulement d'orientation présentent les caractéristiques évidentes suivantes :
1. Dimensions
Le diamètre est généralement de 0,4 m ~ 10 m, jusqu'à 40 m.
2. Capacité de charge élevée
Généralement, il peut supporter une charge axiale, une charge radiale et une charge de moment de renversement en même temps.
3. Basse vitesse
La vitesse de travail est inférieure à 10 tr/min et, dans quelques cas, elle ne tourne pas en continu, mais tourne uniquement dans un certain angle et effectue un mouvement de balancement.
4. Avec trou d'installation du boîtier de roulement
Il peut être fixé sur les supports supérieur et inférieur avec des vis.
5. Pas de pivot
La bague intérieure ou extérieure comporte des engrenages pour entraîner la rotation.
6. Avec trou d'huile lisse et installation de joint.
Les principales méthodes structurelles du siège de roulement d'orientation sont les suivantes : siège de roulement d'orientation à billes à quatre points de contact, siège de roulement d'orientation à billes de butée à contact oblique à double rangée, siège de roulement d'orientation à rouleaux cylindriques intercalés, siège de roulement d'orientation à rouleaux coniques intercalés, ajustement à rouleaux cylindriques à trois rangées Logement de roulement de plateau tournant.
Selon qu'il peut avoir des dents et la distribution des engrenages, il peut être divisé en différentes structures telles que le type sans engrenage, le type à engrenage externe ou le type à engrenage interne.
Parmi eux, le boîtier de roulement d'orientation à billes à quatre points de contact a une capacité de charge statique élevée, le boîtier de roulement d'orientation à rouleaux cylindriques croisés a une capacité de charge dynamique élevée, et le boîtier de roulement d'orientation à rouleaux coniques croisés peut améliorer la rigidité du support et la précision de rotation en appliquer une précharge. Le rouleau cylindrique à trois rangées combiné au siège de roulement d'orientation augmente la hauteur du siège de roulement pour améliorer la capacité portante, et la charge est reçue par différents chemins de roulement. Par conséquent, dans la même condition de contrainte, le diamètre du siège de roulement peut être considérablement réduit, de sorte que le moteur principal Plus compact, c'est un logement de roulement de plateau tournant avec une capacité de charge élevée.
Les boîtiers de roulement de plaque tournante sont largement utilisés dans les installations d'orientation à grande échelle telles que les machines de levage et de transport, les machines minières, les machines de construction, les machines portuaires, les machines de navires et les radars de haute précision.
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