Ногоон эрчим хүчний холхивч
5-р сарын сүүлийн өдөр Хятадын салхины эрчим хүчний салбарын баталгаажуулалтын систем гурван жил бэлтгэл хийсний эцэст ихээхэн ахиц дэвшил гаргалаа. Схеффлер зураг төсөл боловсруулах үндсэн нэгжүүдийн нэг болохын хувьд салхин турбины үндсэн эд анги болох гол тэнхлэгийн гулсмал холхивчийн талаар олон санаа, туршлагыг өгсөн.
Дараа нь хүн бүрээс асуугаарай, та салхин турбины гол тэнхлэг, түүний тулгуур холхивчийн талаар мэдэх үү? Өнөөдөр бид үүнийг товч танилцуулах болно!
Салхин сэнс цахилгаан үүсгэх үед салхины ротор нь салхины энергийг механик энерги болгон хувиргадаг. Бага хурдтай эргэдэг салхины роторыг хурд нэмэгдүүлэгчийн хурдны хайрцгаар хурдасгаж, дамжуулах системээр дамжуулж, цахилгаан эрчим хүчийг генератор руу дамжуулдаг. Дамжуулах систем нь салхин турбины ирийг генератортой холбодог. Дамжуулах ерөнхий системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд зангилаа, гол гол, гол тэнхлэгийн холхивч, суурин нэгж, хурдны хайрцаг, холбогч орно.
Салхин сэнсний гол босоо амыг бага хурдны босоо ам эсвэл сэнсний босоо ам гэж нэрлэдэг бөгөөд гол босоо ам нь импеллерээс эргүүлэх хүчийг жолоодлогын галт тэрэгний бусад хэсгүүдэд дамжуулдаг. Салхин турбины гол гол нь ихэвчлэн хатуурсан гангаар хийгдсэн, босоо амны төгсгөлийг боолттой холбохын тулд фланц болгон боловсруулж, цоолборлодог.
Үндсэн тэнхлэгийн урд холхивчийг суурилуулах байрлал нь роторын зангилааны ард, хойд холхивч нь хурдны хайрцгийн урд байрладаг бөгөөд тулгуур холхивчтой хамт ашиглагддаг. Спинделийг хэвтээ чиглэлд ойролцоогоор 4 ° өнцгөөр суурилуулсан.
Гол тэнхлэгийн холхивчийн хүч нь голчлон ир ба зангилааны жин, гол голын өөрийн жин, гол голын холхивчийн тулгуур хүч, тулгуур холхивчийн түлхэх хүч, холхивчийн хүч зэргийг багтаадаг. ир ба зангилаагаар дамжин үндсэн босоо амд үйлчилдэг салхи. Тиймээс гол голын холхивч нь голчлон радиаль хүчийг агуулдаг. Мөн зарим талаараа салхины хүчнээс шалтгаалж тэнхлэгийн хүчинд өртдөг. Гол тэнхлэгийн холхивчийн хүчний нөхцөл нь харьцангуй төвөгтэй, салхины хүч өөрчлөгдөхөд өөрчлөгддөг, чичиргээ үүсгэх тул түүний ачааллыг нарийн тооцоолоход хэцүү байдаг тул зөвхөн холхивчийн ачааллыг тооцоолох боломжтой. Холхивчийн гүйдлийн дундаж ачааллыг ихэвчлэн хэд хэдэн ажлын нөхцөлд ачаалал, хурд, цаг хугацааны харьцаагаар тодорхойлдог.
Хүчний төлөв байдал, босоо амны хэв гажилтын нөлөөгөөр салхины цахилгаан үүсгүүрийн гол гол холхивч нь өөрөө тэгшлэх сайн үзүүлэлттэй байх ёстой тул түгээмэл хэрэглэгддэг салхин цахилгаан үүсгүүрүүд бөмбөрцөг холхивчийг гол гол холхивч болгон ашигладаг. Бөмбөрцөг булны холхивч нь үйл ажиллагааны явцад дотор болон гадна цагирагуудын бага зэрэг хазайлт, буруу байрлалыг зөвшөөрдөг. Хэдийгээр ерөнхий налуу өнцөг нь том биш (ерөнхийдөө 0.5 ° орчим) боловч салхин турбины гол босоо ам ба холхивчийн суудлын хоорондох аливаа суурилуулалт нь холхивчийг гэмтээж, ирмэгийн төвлөрсөн стресс үүсгэхгүй гэдгийг баталгаажуулж болно. Гэсэн хэдий ч бөмбөрцөг холхивчийг салхин турбины гол голын холхивч дээр хэрэглэх нь ямар ч асуудалгүй биш юм. Гол тэнхлэгийг суурилуулах ба газрын хоорондох хазайлтын өнцөг байгаа тул гол голын холхивч нь түгжигдэх хандлагатай байдаг тул гол голын холхивч эрт эвдэрч гэмтдэг. Зарим компаниуд шовгор холхивчийг салхин турбины гол голын холхивч болгон ашиглаж эхэлсэн. Жишээлбэл, FAG нь карбюржуулсан ган ашиглан хоёр эгнээний шовгор холхивчийг бүтээсэн.
Салхин турбины үндсэн босоо амны холхивчийг арлын дээгүүр хэдэн арван метрийн өндөрт суурилуулсан. Өргөх, солих нь туйлын тохиромжгүй бөгөөд өртөг өндөртэй байдаг. Тиймээс холхивчийн ашиглалтын хугацаа, найдвартай байдалд өндөр шаардлага тавьдаг.