Нэг талын холхивчийн ажлын зарчим ба бүтцийн загвар
Нэг талын холхивч гэж нэрлэгддэг холхивч нь нэг чиглэлд чөлөөтэй эргэлдэж, нөгөө чиглэлд түгжигдсэн холхивчийг хэлдэг. Нэг талын холхивчийг хэт давчуу шүүрч авах гэж нэрлэдэг боловч тэдгээрийг янз бүрийн салбар, өөр өөр функцээр нэрлэдэг. Нэг талын холхивчийн металл бүрхүүл нь олон бул, зүү бул эсвэл бөмбөлөг агуулдаг бөгөөд түүний гулсмал суудлын (хөндий) хэлбэр нь түүнийг зөвхөн нэг чиглэлд эргэлдэж, нөгөө чиглэлд маш их эсэргүүцэл үүсгэдэг (" гэж нэрлэгддэг" Нэг чиглэл").
Нэг талын холхивчийн ажиллах зарчим:
Ерөнхий нэг талын холхивчийн зарчим нь хавчих зарчим юм. Өнхрөх элементүүдийг хавчихад ашигладаг ажлын гадаргуу нь налуу юм. Өнхрөх элементүүд нь холхивчийн дагуу эргэлдэх үед тэдгээр нь уруудаж, урвуу эргэх үед өгсүүр байдаг. Тогтмол бус блокууд байдаг. Нэг талын шүүрч авах хэлбэр нь мөн адил ажлын зарчим юм.
Нэг талын холхивчийн бүтцийн загвар:
1. Налуу ба булны загвар
Налуу ба булны төрлийн нэг талын шүүрч авах нь үндсэндээ цилиндр хэлбэртэй дотоод диаметртэй гадна цагираг, налуутай дотоод цагираг, пүршний хүчийг тус тус дааж, дотоод болон гадна талтай үргэлж нягт холбоотой байдаг булны багцаас бүрдэнэ. цагираг. Энэхүү зохион байгуулалт нь үндсэндээ давах хурдыг шууд баталгаажуулж, хөдөлгөөний чиглэлийн аль нэгийг нь эргүүлэх нь нөгөө рүү нь нөлөөлж байвал шууд хөдөлгөх чадварыг баталгаажуулдаг.
2. Шаантаг дизайн
Энэхүү шаантаг хэлбэрийн нэг талын давах шүүрч авах нь ерөнхийдөө дотоод цагираг, гадна цагираг, шаантаг бүлэг, шаантаг тор, хүчирхэг пүрш, холхивчоос бүрдэнэ. Шаантаг нь дотоод болон гадна цагиргуудын хооронд шаантаглан хүчийг нэг дугуйнаас нөгөө рүү дамжуулдаг. Шаантаг нь хоёр диагональ диаметртэй (өөрөөр хэлбэл шаантагны нэг булангаас нөгөө диагональ хүртэлх зай) нэг нь нөгөөгөөсөө том байна. Дотор болон гадна цагирагууд бие биентэйгээ харьцуулахад эргэлдэж, том хөндлөн огтлолын дээр шаантаг илүү босоо байрлалтай байх үед шаантаг үүсдэг.
3. Өөрөө түгжих өнцгийн шаантагны функц нь дотоод болон гадна цагиргуудын хоорондох шаантаг шаантаг болон өөрөө түгжих өнцөгөөс голчлон хамаардаг.
Шаантаг нэг талын шүүрч авах үндсэн ойлголт нь шаантагны үрэлтийн коэффициент нь жолоодлогын чиглэлд дотоод цагирагаас үүссэн гэнэтийн эргэлттэй холбоотой байхыг шаарддаг бөгөөд энэ үрэлтийн утга нь өөрөө түгжигдэх өнцгийн тангенсаас их байх ёстой. . Хэрэв нөхцөл байдал аюулгүй биш бол шаантаг үүсэхгүй.
Өөрөө түгжих өнцөг нь шаантагны бүтцээр тодорхойлогддог бөгөөд дотоод болон гадна цагираг дээрх цэгүүд нь шаантагтай тус тус холбогддог. Шаантаг нь эхнээсээ үнэмлэхүй холболтыг хангахын тулд маш бага анхдагч өөрөө түгжих өнцгөөр бүтээгдсэн. Эргэлт ихсэх үед шаантаг дээр радиаль хүч үйлчилж, шаантаг дугуйны замыг хазайлгаж, шаантаг шинэ байрлал руу өнхрөхөд хүргэдэг. Шаантаг нь ихэвчлэн өөрийгөө түгжих өнцөгтэй байхаар зохион бүтээгдсэн байдаг, учир нь энэ нь давах байрлалаас хамгийн их даацын байрлал руу шилждэг. Харьцангуй том өөрөө түгжигдэх өнцөг нь шаантагнаас үүсэх радиаль хүчийг бууруулж, суналтын болон Бринеллийн хатуулгийн хязгаарын шаардлагыг хангасан тохиолдолд их хэмжээний эргүүлэх хүчийг дамжуулах боломжийг олгодог.
Бидэн рүү бичихийг урьж байна