غږ ته غوږ ونیسئ ترڅو د موټرو بییرنګ ستونزه قضاوت وکړئ
غږ ته غوږ ونیسئ ترڅو د موټرو بییرنګ ستونزه قضاوت وکړئ
1. د ځغاستې غږ
د ریس ویز شور یو نرم او دوامداره شور دی چې د رولینګ عناصرو لخوا رامینځته کیږي کله چې بیرنگ څرخیږي په ریس وی کې رول کوي. دا یوازې د خلکو پام ځانته را اړوي کله چې د غږ فشار کچه یا ټون خورا لوړ وي. په حقیقت کې، د غږ انرژی چې د ریس وی غږ لخوا هڅول کیږي محدود دی. د مثال په توګه، په نورمال شرایطو کې، د لوړ کیفیت 6203 بیرینګ ریسوی غږ 25-27dB دی. دا ډول شور د واحد قطار ژور نالی بال بیرنگ لپاره خورا عام دی چې ریډیل بارونه لري. دا لاندې ځانګړتیاوې لري: a. شور او کمپن تصادفي دي؛ ب. د کمپن فریکونسۍ د 1kHz څخه پورته ده؛ ج. مهمه نده چې څنګه سرعت بدل شي، د شور اصلي فریکونسۍ تقریبا بدله نه ده او د غږ فشار کچه د سرعت له زیاتوالي سره لوړیږي؛ d. کله چې د ریډیل پاکولو کچه لوړه شي، د غږ فشار کچه په چټکۍ سره لوړیږي؛ e. د بییرنګ سیټ سختی ډیریږي ، د ټول غږ فشار کچه ټیټه کیږي ، حتی که سرعت ډیر شي ، د ټول غږ فشار کچه خورا نه لوړیږي؛ f. هرڅومره چې د غوړ ویسکوسیت لوړ وي ، د غږ فشار کچه ټیټه وي ، مګر د غوړ غوړولو لپاره ، د دې واسکوسیټي او د صابون فایبرونو شکل او اندازه کولی شي د شور په ارزښت اغیزه وکړي.
د raceway شور سرچینه د بارولو وروسته د حلقې طبیعي کمپن دی. د حلقوي او رولینګ عنصر تر مینځ د انعطاف تماس له امله ، یو غیر خطي کمپن سیسټم رامینځته کیږي. کله چې د غوړولو یا ماشین کولو دقیقیت لوړ نه وي ، د دې لچک لرونکي ځانګړتیا پورې اړوند ارثي وایبریشن به په زړه پوري وي ، او کله چې هوا ته لیږدول کیږي نو شور به شي. لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، حتی که د بییرنګ برخې د خورا پرمختللي تولیدي ټیکنالوژۍ سره پروسس شوي وي، تل به په کاري سطحه کې د مختلفو درجو کوچنۍ جیومیټریک غلطی وي، کوم چې به د ریس وی او رولینګ عناصرو ترمنځ د کوچنیو بدلونونو سبب شي چې طبیعي جذب کړي. د کمپن سیسټم کمپن. که څه هم دا د مخنیوي وړ نه ده، د برخې کاري سطح لوړ دقیق ماشین کول، د بیرنگ سمه انتخاب او د بیرنگ دقیق کارول کولی شي شور او کمپن کم کړي.
2. د بدن د غورځیدو غږ
په نورمال حالتونو کې، دا شور اکثرا په لوی بیرنګونو کې پیښیږي چې په ټیټ سرعت کې د ریډیل بارونو تابع وي. کله چې بیرنگ د ریډیل بار لاندې تیریږي ، که چیرې بیرینګ د داخلي بار ساحې او غیر بار کولو ساحې ترمینځ یو مشخص ریډیل پاکوالی ولري ، نو د نه بار کولو ساحه کې رولینګ عناصر د داخلي ریس وی سره اړیکه نه نیسي ، مګر د سینټرفیوګل له امله. په زور سره، دوی کولی شي د بهرنی ریس وی سره اړیکه ونیسي. له همدې امله، په ټیټ سرعت کې، کله چې د سینټریفیوګال ځواک د رولینګ بدن وزن څخه کم وي، رولینګ بدن راټیټیږي او د داخلي raceway یا پنجرې سره ټکر کوي او د بیرنگ اصلي کمپن او شور هڅوي، او لاندې ځانګړتیاوې لري. : a. د غوړ غوړ تولید کول اسانه دي، او کله چې غوړ غوړ شي تولید کول اسانه ندي. دا ډیر احتمال لري کله چې ټیټ غوړ کارول کیږي. ب. په ژمي کې ډیری وختونه پیښیږي. ج. دا هم اسانه ده کله چې یوازې ریډیل بار پلي شي او د ریډیل پاکوالی لوی وي. d. دا به هم په یو ټاکلي حد کې تولید شي او د مختلف اندازو بیرنگونو سرعت حد هم توپیر لري. e. دا کیدای شي یو دوامداره غږ یا یو متقابل غږ وي. f. جبري کمپن اکثرا د بهرنۍ حلقې د دویمې او دریمې درجې ځړولو طبیعي کمپنونه هڅوي، په دې توګه شور جذبوي. شور په مؤثره توګه د پری لوډ میتود په کارولو سره کم کیدی شي ، او د نصب کولو وروسته د بیرینګ ریډیل پاکول کم کیدی شي. د ښه غوړ انتخاب هم کولی شي دا ښه کړي. ځینې بهرني شرکتونه د رڼا رولینګ عناصر کاروي، لکه د سیرامیک رولر یا خولی رولر، او نور تخنیکي اقدامات د دې شور د مخنیوي لپاره.
3. چیغې وهل
دا یو کافي تاوتریخوالی غږ دی چې د فلزاتو تر مینځ د سلیډ کولو له امله رامینځته کیږي. که څه هم په دې وخت کې د بییرنګ د تودوخې لوړوالی ډیر نه دی، دا د بیرنګ ژوند او غوړ ژوند باندې لږ اغیزه لري، او په گردش اغیزه نه کوي، مګر ناخوښه غږ ګډوډونکی دی، په ځانګړې توګه لوی لنډ سلنډر رولر بیرنگونه چې ډیری وختونه ریډیل بارونه لري. دا شور او د هغې ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي: a. دا د تولید لپاره اسانه دی کله چې د بیرینګ ریډیل پاکول لوی وي. ب. معمولا د غوړ غوړولو کې پیښیږي، مګر د تیلو په غوړ کې نادر. ج. کمیږي لکه څنګه چې د بییرنګ اندازه ډیریږي، او ډیری وختونه د یو ځانګړي سرعت حد کې واقع کیږي. d. دا ډیری وختونه په ژمي کې څرګندیږي. e. د دې ظهور غیر منظم او غیر متوقع دی ، او دا د غوړ ډکولو مقدار ، فعالیت ، او نصب او عملیاتي شرایطو پورې اړه لري. دا شور د بیرینګ د ریډیل پاکولو کمولو او د ټیټ بیروني حلقوي ریس ویو جوړښت په غوره کولو سره مخنیوی کیدی شي.