د خطي بیرنگ په سمه نصب کې ډیری عام ستونزې
بیرنگ باید د نصبولو دمخه پاک شي. کله چې نصب کړئ، د SKF بییرنګ مستقیم او مساوي فشارولو لپاره ځانګړي وسیلې وکاروئ، دا د لاسي هامر سره مه وهئ، په ځانګړې توګه په خطي بییرنګ کې مستقیم ټکان منع کړئ. کله چې د بیرنگ ریس او سیټ سوري تر مینځ فټ وي ، د سیټ سوري باید ترمیم شي یا بیرینګ باید ځای په ځای شي ، او د بیرنګ په ملنګ سطح کې د مسو د پیټینګ یا پیډینګ میتود باید کارولو ته اړ نه شي. کله چې د بیرنگ جلا کول، د بیرنگ د ایستلو لپاره یو مناسب پلر وکاروئ، او بیرینګ د زنځير یا لاسي هامر سره مه وهئ.
دوه ډوله غوړ لرونکي توکي شتون لري چې معمولا په رولینګ بیرنګ کې کارول کیږي: غوړ غوړ او غوړ. کله چې د شافټ د پردې سرعت له 4-5m/s څخه کم وي، یا د موټر هغه برخه چې نشي کولی د غوړ تیلو سره غوړ شي، د غوړ سره غوړ کیږي. د غوړ غوړولو ګټه دا ده چې د سیل کولو جوړښت ساده دی ، غوړ له لاسه ورکول اسانه ندي ، او دا د تودوخې لخوا خورا اغیزه نلري ، او دا د یوځل غوړ اضافه کولو وروسته د اوږدې مودې لپاره کارول کیدی شي.
د غوړ غوړ کارولو پرمهال دوه مسلو ته باید پاملرنه وشي. یو دا چې د موټر لارښود اړتیاو سره سم د غوړ غوړ مناسب برانډ غوره کړئ. د مثال په توګه، دا د اوبو د ضعیف مقاومت له امله د موټرو د اوبو پمپ بیرنگونو لپاره د نانو پر بنسټ غوړ کارول مناسب ندي. دوهم دا دی چې د لینر بییرنګ ته مناسب مقدار غوړ اضافه کړئ. عموما، دا مشوره ورکول کیږي چې یوازې 1/2-1/3 د بیرینګ غار ډک کړئ. ډیر غوړ نه یوازې بې ګټې دی، بلکې د SKF بیرینګ چلولو مقاومت هم زیاتوي، چې دا د تودوخې او تودوخې تولید لامل کیږي. ځانګړې پاملرنه باید د موټرو مرکزونو بیرنگ ته ورکړل شي. "خالي هب غوړ کول" باید وکالت شي ، دا دی ، یوازې په بیرنګونو کې د غوړ مناسب مقدار پلي کیدی شي. که نه نو ، نه یوازې ضایع کول او د تودوخې ضعیف تحلیل ، بلکه د غوړ تودوخې ډیر جریان ممکن د بریک فعالیت اغیزه وکړي.
د غوړ غوړ غوړولو ګټه دا ده چې د رګونو مقاومت کوچنی دی او دا کولی شي تودوخه تحلیل کړي. دا په عمده توګه د لوړ سرعت او لوړ کاري چاپیریال تودوخې سره د بیرنگونو لپاره کارول کیږي. د غوړولو تیلو درجه باید د موټر لارښود اړتیاو سره سم وټاکل شي ، او د موټر ساتنې دورې سره سم په وخت کې ځای په ځای شي. وروسته له دې چې زاړه غوړ خوشې شي، میکانیزم باید پاک شي او بیا باید نوي غوړ اضافه شي. د تیلو ډکول باید په ټاکل شوي نښه کولو لاین کې اضافه شي ، یا د تیلو ډکونکي سره فلش شي (د موټر ځانګړي جوړښت او اړتیاو پورې اړه لري) ، نور نشي اضافه کیدی.
د منظم غوړ نه درلودل به ستونزه وي. د لاسي ساتنې په حالت کې ، دا ناشونې ده چې پوه شئ چې د غوړ کولو غوره تاثیر ترلاسه کولو لپاره د اتوماتیک غوړ کولو سیسټم رامینځته کیدی شي. اړین غوړ، وسایل او د غوړ کولو اغیزمن تخنیکونه به د پام وړ وخت کمولو کې مرسته وکړي. پداسې حال کې چې تاسو کولی شئ "وړیا" د بیرینګ مهرونو ټول ډولونه نصب کړئ ، د SKF بیرنګونو کې د وخت دمخه ناکامۍ 36٪ لاهم د غلط غوړ تخنیک او غلط استعمال له امله دي. هر ډول خطي بیرغ چې په ناسم ډول غوړ شوی وي په نورمال ژوند کې پرمخ تلل ناگزیر ناکامي ده. ماشینري او تجهیزات بیرغونه اکثرا د دندې ترټولو سخته برخه وي.
بیرنگونه دقیق اجزا دي، خطي بیرنگونه او د غوړ ککړتیا، به نه چلیږي. سربیره پردې ، د ټولو SKF بیرنګونو په مینځ کې چې د ساتنې څخه پاک کارونې لپاره د غوړ سره مهر شوي ، لږترلږه 14٪ ککړتیا یوازې د پام وړ د بیرنګ کارولو له امله رامینځته کیږي چې د ټولو بیرنګونو لومړني ناکامیو په لږه سلنه کې د بیرنګ کارولو له امله رامینځته کیږي. بیرنگ د غوره تولید او ډیزاین وړتیاوې لري، او کولی شي د سخت کاري شرایطو لپاره د سیل کولو مختلف حلونه چمتو کړي.
پاکوالی د رولینګ بیرینګونو لپاره خورا مهم دی. د بیرینګ رینګونو او رولینګ عناصرو د رولینګ سطحو سطحه په عموم ډول 1/10 μm ده، او دا ډول نرم سطحونه د ککړتیا له امله د زیانونو لپاره خورا حساس دي. د څرخيدونکو سطحو تر منځ د غوړولو طبقه معمولا 0.2 ~ 1 μm وي. د ذرې ډوله ناپاکۍ د غوړ د ذرې اندازې څخه لوی وي د رولینګ عناصرو لخوا به ډیر رول شي او په بیرینګ فولاد کې ځایی فشار رامینځته کړي چې په پایله کې به د دایمي مادي ستړیا لامل شي. سربیره پردې ، په بهرني چاپیریال کې د دوړو ذرات ، تر 10 μm پورې اندازه کولی شي د SKF بیرنګونو ته زیان ورسوي. له همدې امله، د خطي بیرنگونو ذخیره کولو او نصبولو لپاره پاک او دوړو څخه پاک چاپیریال اړین دی.