کاري اصول او د یو طرفه بییرنګ جوړښت ډیزاین
تش په نامه یو طرفه بییرنګ هغه بیرغ ته اشاره کوي چې کولی شي په آزاده توګه په یو لوري کې وګرځي او په بل لوري کې بند وي. یو طرفه بیرنگ ته د اووررننګ کلچ هم ویل کیږي ، مګر دوی د مختلف صنعتونو او مختلف دندو له مخې نومول شوي. د یو طرفه بییرنګ فلزي خولۍ ډیری رولرونه، د ستنې رولرونه یا بالونه لري، او د هغې د رول کولو څوکۍ شکل (کیفیت) دا یوازې په یو لوري کې رول کوي، او په بل لوري کې لوی مقاومت تولیدوي (په نوم یادیږي " یوه لار").
د یو طرفه بیرغ کاري اصول:
د عمومي یو طرفه بیرنگ اصول د کلیمپ کولو اصول دي. کاري سطحه چیرې چې رولینګ عناصر د کلیمپ کولو لپاره کارول کیږي یو سلیپ دی. کله چې رولینګ عناصر د بیرینګ په اوږدو کې وګرځي، دوی ښکته وي، او کله چې دوی بیرته راګرځي، دوی پورته وي. غیر منظم بلاکونه شتون لري. د یو طرفه کلچ بڼه هم ورته کاري اصول دی.
د یو طرفه بیرینګ جوړښت ډیزاین:
1. سلپ او رولر ډیزاین
د سلیپ او رولر ډول یو طرفه کلچ اساسا له بهرنۍ حلقې څخه جوړ شوی دی چې د سلنډر داخلي قطر سره ، داخلي حلقه د سلیپ سره ، او د رولرونو سیټ چې په ترتیب سره د پسرلي ځواک لري او تل د داخلي او بهرني سره نږدې تماس کې وي. حلقې دا ترتیب په اصل کې د ډیر سرعت سمدستي تضمین کوي او د سمدستي عمل وړتیا تضمینوي تر هغه چې د حرکت په لور د ریس ویز څخه یو حرکت په بل اغیزه وکړي.
2. د ویج ډیزاین
دا د ویج ډوله یو طرفه اووروننګ کلچ عموما د داخلي حلقې ، بهرنۍ حلقې ، د ویج ګروپ ، د ویج پنجرې ، ځواکمن پسرلي او بیرنګ څخه جوړ شوی. ویجز د داخلي او خارجي حلقو تر مینځ د ویښتو په واسطه ځواک له یوې ریسې څخه بلې ته لیږدوي. څنډه دوه اختراعي قطر لري، (د بیلګې په توګه د ویج له یوه کونج څخه تر بل ویج پورې فاصله) چې یو یې له بل څخه لوی دی. ویډنګ هغه وخت رامینځته کیږي کله چې داخلي او بهرنۍ حلقې یو له بل سره په نسبي ډول وګرځي، نو ویج دې ته اړ باسي چې د لوی کراس برخې په اوږدو کې ډیر عمودی موقعیت ولري.
3. د ځان بندولو زاویه د ویج فعالیت په عمده توګه د داخلي او خارجي حلقو تر مینځ د ویج کولو او ځان بندولو زاویه پورې اړه لري.
د ویج یو طرفه کلچ بنسټیز مفهوم ته اړتیا لري چې د ویج د رګونو رقابت د موټر چلولو په لار کې د داخلي حلقې لخوا رامینځته شوي ناڅاپي تورک پورې اړه ولري ، او د دې رګ ارزښت باید د ځان تالاشۍ زاویه له تنګی څخه ډیر وي. . که شرایط خوندي نه وي، د ویښتو جوړول به نه واقع کیږي.
د ځان بندولو زاویه د ویج جوړښت لخوا ټاکل کیږي، او د داخلي او خارجي حلقو ټکي په ترتیب سره د ویج سره وصل شوي. ویج د خورا ټیټ لومړني ځان تالاشۍ زاویې سره ډیزاین شوی ترڅو د پیل څخه مطلق ښکیلتیا یقیني کړي. لکه څنګه چې تورک زیاتیږي، یو ریډیل ځواک په ویج باندې کارول کیږي چې د ویج ریس ویج انعطاف کوي، د دې سبب کیږي چې پښه نوي موقعیت ته واړوي. ویجونه اکثرا د دې لپاره ډیزاین شوي چې په تدریجي ډول د ځان تالاشۍ زاویه ولري ، ځکه چې دا د ډیر بار کولو موقعیت څخه اعظمي بار بار کولو موقعیت ته ځي. یو نسبتا لوی ځان تړلی زاویه کولی شي د ویج لخوا رامینځته شوي ریډیل ځواک کم کړي ، پدې توګه لوی تورک ته اجازه ورکوي تر هغه چې اوږدوالی او د برینیل سختۍ محدودیت اړتیاوې پوره شي.
موږ ته د لیکلو ښه راغلاست