د هب بیرینګ اصلي دنده د بار برداشت کول او د مرکز د گردش لپاره دقیق لارښود چمتو کول دي. دا دواړه محوری بار او ریډیل بار لري، او یو خورا مهم جز دی. د موټرو دودیز ویل بیرنگونه د دوه سیټونو ټیپر شوي رولر بیرنگ یا بال بیرنگ څخه جوړ شوي دي. د بیرنگونو نصب کول ، تیل کول ، سیل کول او پاکول تنظیم کول ټول د موټرو تولید لاین کې ترسره کیږي. دا جوړښت د موټرو د تولید په فابریکو کې راټولول ستونزمن، ګران او د اعتبار وړ ندي. سربیره پردې ، کله چې موټر د ترمیم په ځای کې ساتل کیږي ، بیرنګونه باید پاک ، غوړ او تنظیم شي. د ویل هب بیرینګ واحد د معیاري زاویې تماس بال بیرنګ او ټیټ شوي رولر بیرنګونو پراساس رامینځته شوی. دا د بیرنگ دوه سیټونه په یو کې مدغم کوي. دا د مجلس ښه فعالیت لري، کولی شي د تصفیه تنظیم کولو څخه ډډه وکړي، په وزن کې سپک دی، یو کمپیکٹ جوړښت لري، او د لوی بار ظرفیت لري. لوی، مهر شوي بیرنگونه دمخه د غوړ څخه ډک کیدی شي، د خارجي مرکز مهرونه پریږدي، او د ساتنې څخه پاک دي. دوی په پراخه کچه په موټرو کې کارول شوي، او په لاریو کې د دوی غوښتنلیک په تدریجي ډول پراخولو رجحان هم شتون لري.
په تیرو وختونو کې، ډیری موټر ویل هب بیرنگونه په جوړه کې د واحد قطار ټیټ شوي رولر یا بال بیرنگ کارول. د ټیکنالوژۍ په پراختیا سره، د موټر ویل هب واحدونه په پراخه توګه په موټرو کې کارول شوي. د ویل هب بیرینګ واحدونو ساحه او کارول ورځ په ورځ وده کوي ، او اوس دا دریم نسل ته وده کړې: لومړی نسل د دوه قطار زاویه تماس بیرنگ څخه جوړ شوی. دوهم نسل د بیرینګ فکس کولو لپاره په بیروني ریس ویو کې فلینج لري. بیرنگ په ساده ډول په محور کې کیښودل کیدی شي او د مغز لرونکو سره تنظیم کیدی شي. د موټر ساتنه اسانه کوي. د دریم نسل ویل هب بیرینګ واحد د بیرینګ واحد کاروي چې د انټي لاک بریک سیسټم ABS سره سمون لري. د مرکز واحد د داخلي فلج او یو خارجي فلج سره ډیزاین شوی. داخلي فلج د ډرایو شافټ کې د بولټونو سره تنظیم شوی ، او بهرنی فلانج ټول بییرنګ یوځای نصبوي. خراب شوي یا خراب شوي ویل بیرنگونه یا د ویل هب واحدونه کولی شي د موټر چلولو پرمهال ستاسو د موټر نامناسب او قیمتي ناکامۍ لامل شي او حتی ستاسو خوندیتوب ته زیان ورسوي.
مهرباني وکړئ لاندې مسلو ته پاملرنه وکړئ کله چې د ویل هب بیرینګ کارولو او نصبولو لپاره:
1. د اعظمي خوندیتوب او اعتبار د یقیني کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې تاسو په مکرر ډول د څرخ بیرنګ چیک کړئ پرته لدې چې موټر څومره زوړ وي - پام وکړئ چې ایا د بییرنګ اغوستلو دمخه د خبرتیا نښې شتون لري: په شمول د ګرځیدو یا تعلیق په جریان کې د رګونو شور په شمول. د څرخونو ترکیب. غیر معمولي کمښت. د شا څرخي موټرو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د مخکینۍ څرخ هب بیرنګونه وروسته له دې چې موټر 38,000 کیلومتره سفر وکړي غوړ شي. کله چې د بریک سیسټم ځای په ځای کړئ، بیرنگ معاینه کړئ او د تیلو مهرونه ځای په ځای کړئ.
2. که تاسو د هب بیرینګ څخه شور واورئ، نو لومړی، دا مهمه ده چې هغه ځای ومومئ چیرې چې شور شتون لري. ډیری خوځنده برخې شتون لري چې کیدای شي شور تولید کړي، یا کیدای شي د ځینو څرخيدونکو برخو او غیر څرخيدونکو برخو ترمنځ اړیکه وي. که چیرې شور تایید شي چې په بیرینګ کې شتون لري ، بییرنګ ممکن زیانمن شي او ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.
3. ځکه چې د مخکینۍ څرخ هب کاري شرایط چې په دواړو خواو کې د بیرنګ ناکامۍ لامل کیږي ورته دي، حتی که یوازې یو بیرنگ مات شوی وي، سپارښتنه کیږي چې دا په جوړه کې ځای په ځای کړي.
4. د Wheel Hub بیرنګونه نسبتا حساس دي، او په هر حالت کې سم میتودونه او مناسب وسایل باید وکارول شي. د ذخیره کولو، ترانسپورت او نصبولو په جریان کې، د بییرنګ برخې باید زیانمن نشي. ځینې بیرینګونه د فشار لپاره ډیر فشار ته اړتیا لري، نو ځانګړي وسایلو ته اړتیا ده. ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر جوړونکي لارښوونو ته مراجعه وکړئ.
5. بیرنگونه باید په پاک او پاک چاپیریال کې نصب شي. کوچني ذرات چې بیرنگ ته ننوځي د بیرنگ خدمت ژوند به هم لنډ کړي. دا خورا مهم دی چې د پاک چاپیریال ساتل کله چې بیرنگونه ځای په ځای کړئ. اجازه نه ورکول کیږي چې بیرنگ په هامر سره ووهئ، او محتاط اوسئ چې بیرینګ په ځمکه کې مه پریږدئ (یا په ورته ډول یې په ناسم ډول اداره کړئ). د شافټ او بیرنگ څوکۍ حالت هم باید د نصب کولو دمخه وڅیړل شي. حتی لږ اغوستل کولی شي د ضعیف فټ او په دې توګه د بییرنګ لومړني ناکامي لامل شي.
6. د حب بیرینګ واحد لپاره، هڅه مه کوئ چې د هب بییرنګ جلا کړئ یا د حب واحد د سیل کولو حلقه تنظیم کړئ، که نه نو د سیل کولو حلقه به زیانمن شي او اوبه یا دوړې به دننه شي. حتی د سیل کولو حلقه او د داخلي حلقې ریس ویډ زیانمن شوي ، د بییرنګ دایمي ناکامۍ لامل کیږي.
7. د بیرنګ د سیل کولو حلقه کې د ABS وسیلې سره د مقناطیسي فشار حلقه شتون لري. دا د فشار حلقه نشي کولی د نورو مقناطیسي ساحو سره د ټکر، اغیز یا ټکر تابع وي. د نصبولو دمخه یې د بکس څخه لرې کړئ او د مقناطیسي ساحو څخه لرې وساتئ لکه د موټرو یا بریښنا وسیلو لخوا کارول کیږي. کله چې دا بیرنگونه نصب کړئ ، د سړک ازموینې له لارې د وسیلې پینل کې د ABS الارم پن لیدو سره د بیرنګ عملیات بدل کړئ.
8. د Wheel Hub بیرنگونو لپاره چې د ABS مقناطیسي فشار حلقو سره مجهز دي، د دې لپاره چې معلومه کړي چې کوم لوري ته د فشار حلقه نصب شوې، تاسو کولی شئ د بیرنګ څنډې ته نږدې یو کوچنی او سپک څیز وکاروئ، او د بیرنگ لخوا رامینځته شوی مقناطیسي ځواک به جذب یې کړه. کله چې نصب کړئ، اړخ د مقناطیسي فشار حلقې سره دننه په نښه کړئ، د ABS حساس برخې سره مخ شئ. یادونه: ناسم نصب کول ممکن د بریک سیسټم د خرابیدو لامل شي.
9. ډیری بیرنگونه مهر شوي دي، او دا بیرنگ د خپل عمر په اوږدو کې غوړولو ته اړتیا نلري. نور نه مهر شوي بیرنگونه لکه دوه قطار ټیپر شوي رولر بیرنگونه باید د نصب کولو پرمهال د غوړ سره غوړ شي. څرنګه چې د بیرنگ داخلي غارونه د مختلف اندازو څخه دي، دا ستونزمنه ده چې معلومه شي چې څومره غوړ اضافه کړئ. ترټولو مهمه خبره دا ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې په بیرینګ کې غوړ شتون لري. که چیرې ډیر غوړ شتون ولري، اضافي غوړ به هغه وخت بهر شي کله چې بیرینګ څرخیږي. عمومي تجربه: د نصب کولو په جریان کې، د غوړ ټول مقدار باید د بیرینګ پاکولو 50٪ حساب کړي.
10. کله چې د تالاشۍ مغز نصب کړئ، تورک د مختلف بیرینګ ډولونو او بیرینګ سیټونو له امله خورا توپیر لري.
