Nas operações mecânicas, os rolamentos são um componente muito comum. No uso diário, é inevitável que você encontre vários problemas. Como evitar falhas nos rolamentos? O conteúdo a seguir resume os assuntos que precisam de atenção no uso de diversos rolamentos para você:
Precauções para o uso de rolamentos
1. Falha por fadiga de contato do rolamento
A falha por fadiga de contato refere-se à falha da superfície de trabalho do rolamento sob a influência de tensões alternadas. A lasca de fadiga de contato ocorre na superfície de trabalho do rolamento, geralmente acompanhada por trincas de fadiga. Primeiro, ela é gerada a partir da máxima tensão de cisalhamento alternada abaixo da superfície de contato e, em seguida, se estende até a superfície para formar diferentes formas de descascamento, como pitting ou pitting peeling, e o descascamento em pequenos pedaços é chamado de peeling raso. À medida que a superfície de descamação se expande gradualmente, muitas vezes ela se expande para a camada profunda, formando descamação profunda. Lascamento profundo é a fonte de fadiga da falha por fadiga de contato.
2. Falha de desgaste do rolamento
A falha por abrasão refere-se à falha na qual o atrito de deslizamento relativo entre as superfícies causa o desgaste contínuo do metal na superfície de trabalho. O desgaste contínuo danificará gradualmente as peças do rolamento, eventualmente levando a problemas relacionados, como perda de precisão dimensional do rolamento. A abrasão pode afetar a mudança de forma, aumentar a folga e alterar a forma da superfície de trabalho e pode afetar o lubrificante ou poluí-lo até certo ponto, resultando em perda completa da função de lubrificação, perda de precisão rotacional do rolamento ou até mesmo falha em funcionar corretamente. A falha por desgaste é um dos modos de falha comuns de vários rolamentos. De acordo com a forma de desgaste, pode ser dividido em desgaste mais comum e desgaste adesivo.
Desgaste abrasivo refere-se ao desgaste causado por partículas duras estranhas ou matérias estranhas duras ou superfícies metálicas sendo espremidas na superfície de trabalho do rolamento e o movimento relativo da superfície de contato, muitas vezes causando arranhões semelhantes a sulcos na superfície de trabalho do rolamento . Partículas duras ou materiais estranhos podem vir de dentro do motor principal ou de outras partes adjacentes do sistema do motor principal e são enviados para o mancal pelo meio lubrificante. Conhecimento sobre erros de precisão de rolamento. Desgaste adesivo refere-se ao estresse desigual na superfície de fricção devido a saliências óbvias ou objetos estranhos na superfície de fricção. Quando as condições de lubrificação estão severamente deterioradas, o calor é gerado devido ao atrito local, o que facilmente leva à deformação local e à microssoldagem por atrito da superfície de atrito. Em casos graves, o metal da superfície pode ser parcialmente derretido e a força da superfície de contato rasga as juntas de solda de fricção local do substrato, aumentando a deformação plástica. Este processo cíclico de colagem, ruptura e colagem constitui o desgaste colado. De um modo geral, o desgaste adesivo leve é chamado de escoriação e o desgaste adesivo severo é chamado rebaixo.
3. Falha por fratura do rolamento
As principais causas de falha de fratura de rolamento são defeitos e sobrecarga. Quando a carga externa excede o limite de resistência do material, a fratura da peça é chamada de fratura por sobrecarga. O principal motivo é que o host falha repentinamente ou é instalado incorretamente. Defeitos como microtrincas, cavidades de contração, bolhas de ar, grandes objetos estranhos, tecidos superaquecidos e queimaduras locais de peças de rolamento também causarão fraturas defeituosas sob sobrecarga de impacto ou vibração severa, que é chamada de fratura defeituosa. Deve-se ressaltar que durante o processo de fabricação, os rolamentos podem ser inspecionados novamente em matérias-primas. Controle de qualidade de forjamento e tratamento térmico. No controle do processo, o instrumento pode analisar corretamente se existem os defeitos mencionados acima, e o controle deve ser reforçado no futuro. Mas, de um modo geral, a falha por fratura do rolamento é principalmente falha por sobrecarga.
4. Falha na alteração da folga do mancal
No trabalho do rolamento, devido à influência de fatores externos ou internos, a folga de ajuste original muda, a precisão é reduzida e até mesmo a apreensão é chamada de falha de mudança de folga. Fatores externos, como interferência, instalação inadequada, expansão causada por aumento de temperatura, sobrecarga instantânea, etc. Fatores intrínsecos, como austenita retida e instabilidade de tensões residuais, são os principais motivos para falha por variação de folga.