Um motor DC é um motor que converte energia elétrica DC em energia mecânica e é amplamente utilizado em acionamento elétrico devido ao seu bom desempenho de regulação de velocidade. Por isso, temos que fazer um bom trabalho na instalação e manutenção do motor.
Um motor DC é um motor que converte energia elétrica DC em energia mecânica e é amplamente utilizado em acionamento elétrico devido ao seu bom desempenho de regulação de velocidade. Por isso, temos que fazer um bom trabalho na instalação e manutenção do motor.
Quando o motor DC estiver em uso, se a manutenção não for realizada, o rolamento será excessivamente apertado ou danificado. Para evitar essa situação, algumas medidas precisam ser tomadas. Então, qual é o motivo do aperto excessivo do rolamento do motor CC?
O operador tem medo da sala do rolamento da tampa do carro, e a tolerância do anel externo do rolamento e da tampa deve ser adequada ao reparar o motor DC. A ênfase é colocada no limite inferior da faixa de tolerância e não está disposta a dirigir para o limite superior, de modo que o diâmetro da câmara do rolamento seja muito pequeno, o que aumenta a interferência com o anel externo do rolamento; Não há compreensão suficiente de que os rolamentos dos motores CC são bons para reduzir o ruído. Por exemplo, ao desmontar o rolamento do motor, descobriu-se que o anel externo do rolamento e a tampa da extremidade se encaixavam muito bem; , ou ainda trocando a tampa, ou trocando o mancal, e aumentando o diâmetro do anel externo. Para esse problema, o método mais comum é expandir a câmara do rolamento da tampa da extremidade e, em seguida, inserir uma luva de modo que o rolamento e a câmara do rolamento da tampa da extremidade fiquem bem alinhados. Como resultado, o ruído do rolamento aumenta após o reparo do motor e o rolamento aquece.
Com relação ao aperto do mancal, todos devem ficar atentos ao modo de operação ao operar e fazer a manutenção do equipamento. Se você não entender a situação, consulte o fabricante para operação. Não opere à vontade, causando danos e falha do equipamento. Para entender melhor os defeitos na operação do motor redutor sem escova DC, um teste de inspeção pode ser feito antes da desmontagem, se possível.
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