Čína je jednou z prvých krajín na svete, ktorá vynašla valivé ložiská

Ložiská (skrátene valivé ložiská) sú široko používané a náročné príslušenstvo a základné diely v strojárskom priemysle a nazývajú sa mechanické spoje. Vďaka širokému spektru použitia sa určuje rozmanitosť a zložitosť rodiacich odrôd. Vzhľadom na prísne požiadavky sa určuje dôležitosť kvality a výkonu ložísk. Odvetvie výroby ložísk je druh priemyslu výroby presných základných dielov. Jeho presnosť sa meria na 0,001 milimetra (mm), pričom výrobná tolerancia bežných mechanických dielov je vo všeobecnosti iba 0,01 mm. Hluk a vibrácie motora závisia vo veľkej miere od kvality ložiska; výkyv a nárast teploty vretena vysoko presného obrábacieho stroja úzko súvisia s kvalitou ložiska. Výkon ložiska v derotačnom zariadení komunikačného satelitu priamo ovplyvňuje jeho komunikačný efekt; zlyhanie kľúčového ložiska v kozmonautike a letectve spôsobí vážne nehody. Stručne povedané, presnosť, výkon, životnosť, spoľahlivosť a rôzne ekonomické ukazovatele hostiteľov v rôznych oblastiach, ako je priemysel, poľnohospodárstvo, národná obrana, veda a technika a domáce spotrebiče, úzko súvisia s ložiskami a rozvoj ložiskového priemyslu súvisí aj Ovplyvňuje úroveň výroby hlavného technického vybavenia mojej krajiny a vývoznú kapacitu strojov a zariadení.

Ložiská zohrávajú čoraz dôležitejšiu úlohu v národnom hospodárstve a výstavbe národnej obrany: Pred založením Novej Číny bol priemysel výroby ložísk takmer prázdny. Ložiská potrebné na podopretie a údržbu mechanických zariadení sa v zásade spoliehajú na dovoz. V tom čase existovali len niektoré ložiskové továrne a obchody vo Wafangdiane, provincia Liaoning, Šen-jang, Šanghaj a Čchang-čchi v provincii Shanxi, ale neexistovala žiadna továreň, ktorá by dokázala nezávisle vyrábať štyri komponenty ložísk (vnútorné a vonkajšie krúžky, valivé prvky a klietky). 1949 V roku 2009 bola ročná produkcia ložísk v Číne iba 138 000 súprav. Za posledných 50 rokov od založenia Číny sa ložiskový priemysel rýchlo rozvinul. Typy ložísk sa rozrástli z niekoľkých na veľa, kvalita výrobkov a technická úroveň sa pohybovala od nízkej po vysokú a rozsah priemyslu sa rozrástol z malých na veľké. Proces vývoja ložiskového priemyslu možno zhruba rozdeliť do troch etáp: (1) Fáza kladenia základov (1949-1957): V roku 1949 obnovila továreň Wafangdian Bearing Factory výrobu a stala sa prvým podnikom v Číne, ktorý samostatne vyrábal ložiská. Počas vojny proti americkej agresii a pomoci Kórei sa časť továrne na ložiská Wafangdian presunula na sever do Harbinu. V apríli 1951 bola postavená továreň na ložiská Harbin a uvedená do výroby. V roku 1953 ložiskový priemysel v Šanghaji vytvoril 4 centrálne továrne a viac ako 10 satelitných tovární vrátane Qinfuxing Shaft Collar Factory, Shanggong Bearing Factory, Rongtai New Machine Factory a Jinxing Iron Factory.

S pomocou bývalého Sovietskeho zväzu sa koncom marca 1954 prelomila továreň na ložiská Luoyang, jeden zo 156 kľúčových projektov v krajine, a v roku 1957 začala skúšobná výroba 136 000 súprav obyčajných ložísk. Na začiatku sa vytvorili štyri hlavné výrobné základne ložiskového priemyslu v mojej krajine Wafangdian, Harbin, Luoyang a Šanghaj, ktoré položili základ pre rozvoj priemyslu výroby ložísk. V roku 1957 celoštátna produkcia ložísk prvýkrát presiahla 10 miliónov súprav. (2) Etapa formovania systému (1958-1977): Táto etapa je v období vývoja päťročného plánu krajiny od „Prvej päťročnice“ po „Päťpäťpäťročný plán“, ktorý prináša nové príležitosti ložiskový priemysel. V polovici obdobia „prvého päťročného plánu“ prešla továreň na ložiská Luoyang v júli 1958 národnou kontrolou a kolaudáciou a bola úspešne dokončená a uvedená do prevádzky; Šanghajský ložiskový priemysel začal vytvárať ložiskovú priemyselnú základňu s miestnymi charakteristikami; Wafangdian a Harbin Bearing Factory boli obohatené a vylepšené a dosiahli veľký rozvoj. Zároveň boli zriadené vedecké výskumné a výrobné inštitúcie ako Luoyang Bearing Research Institute a Desiaty inštitút dizajnu a výskumu priamo pod ministerstvom.

Počas tohto obdobia sa priemysel výroby ložísk rýchlo rozvinul na podporu nových produktov pre kľúčové hlavné motory. Začala vyrábať automobilové ihlové ložiská s univerzálnym kĺbom, magnetové ložiská, ložiská vretien obrábacích strojov a presné ložiská a skúšobne vyrábané železničné lokomotívy, valcovne a ťažké stroje. Ropný priemysel, letecké generátory, nádrže a iní hostitelia si vyžadovali časť nosných ložísk. Počas obdobia „dvoch piatich“, aby sa prispôsobili rozvoju poľnohospodárskej mechanizácie, bolo v Čcheng-tu, Hangzhou, Hefei, Wuxi, Jinan, Yantai, Šanghaji, Pekingu, Guangzhou postupne postavených 38 závodov na ložiská (bodov) v meste Kunming. , Changsha a ďalších miestach, čím sa začalo prvé obdobie vrcholného vývoja v čínskom ložiskovom priemysle. Tieto továrne na ložiská sa odvtedy vyvinuli na kľúčové podniky v rôznych provinciách a mestách. Počas obdobia „troj päťročnice“, teda od polovice 60. rokov 20. storočia, sa investície čínskeho priemyslu do výstavby ložísk sústredili na oblasti tretieho stupňa vzdialené od pobrežného priemyselného rozvoja. Pri výstavbe tretej línie sa postupne na juhozápade, severozápade a strede postavilo niekoľko tovární na ložiská v Hongshan, Guiyang, Lanzhou, Hailin v Gansu, Haihong v Shaanxi, severozápad v Ningxia, Haishan v Qinghai a Xiangyang v Hubei. južných regiónoch, ďalšie zlepšenie podniku. Rozloženie.

Medzi nimi Xiangyang Bearing Factory vyrába hlavne automobilové ložiská. V 70. rokoch 20. storočia, teda počas obdobia „štvrtého päťročného plánu“, ložiskový priemysel uspokojil potreby „boja s mínami“ a súčasne sa rozvíjala Druhá továreň na automobily a stala sa vznikajúcou základňou výroby automobilových ložísk. Rad miestnych stredných a malých závodov na výrobu ložísk bol založený jeden po druhom, čo predstavuje druhé vrcholné obdobie rozvoja čínskeho ložiskového priemyslu. Počas rozmachu stavebných tovární na začiatku 70. rokov 20. storočia existovalo v celej krajine viac ako 600 výrobcov valivých ložísk. Počas tohto obdobia sa rýchlo rozvíjali krátke valčekové ložiská, súdkové ložiská a kuželíkové ložiská a druhy a špecifikácie ložísk sa stávali stále kompletnejšími. V prvých dňoch „Plánu piatich piatich“ čínsky priemysel výroby ložísk postupne založil Wafangdian. Existuje päť výrazných výrobných základní v Harbin, Luoyang, Xiangyang Bearing Factory a Šanghajský ložiskový priemysel, ako aj malé a stredné ložiskové podniky. bodkované okolo. A založili komplexnú organizáciu vedeckého výskumu a výrobného dizajnu a niekoľko profesionálnych tovární na procesné zariadenia a testovacie prístroje v priemysle, ktoré tvoria nosný priemyselný systém s v podstate rozumným usporiadaním, kompletným vedeckým výskumom, výrobou a logistickou podporou.

Podľa štatistík 171 veľkých podnikov v roku 1977 celková hodnota priemyselnej produkcie dosiahla 1,01 miliardy juanov (70-ročná stála cena), produkcia ložísk bola 120 miliónov súprav, počet zamestnancov bol 147 000, hlavné výrobné zariadenia boli 48 000 súprav a pôvodná hodnota fixných aktív bola 1,49 miliardy juanov. Produktivita práce z celkovej výstupnej hodnoty všetkých zamestnancov je 6 821 juanov/osoba/rok, pričom obaja dosiahli v porovnaní s predchádzajúcim vývojovým obdobím veľký pokrok. (3) Etapa kvalitného a rýchleho rozvoja (1978 – 1999): Zvolanie tretieho plenárneho zasadnutia 11. ústredného výboru Komunistickej strany Číny v roku 1978 otvorilo novú stránku čínskych dejín a veľkolepý príliv reformy prudko vzrástli po celej vlasti. Ložiskový priemysel pod vedením teórie Tenga Xiaopinga neustále presadzoval reformy, rozširoval otvorenie, zrýchľoval vývoj, realizoval oslobodenie produktivity, výrazne posilnil komplexnú technickú a ekonomickú silu a zvýšil svoj medzinárodný vplyv. Odvetvie prešlo historickými zmenami a odštartovalo Tretiu vlnu v histórii vývoja ložiskového priemyslu. Počas obdobia „šiesteho päťročného plánu“ ložiskový priemysel implementoval politiku „troch krokov a jedného zlepšenia“ ministerstva strojného zariadenia. Technologickou transformáciou a zavedením technológie sa ďalej zlepšilo usporiadanie výroby, zvýšila sa kapacita výroby krátkodobých výrobkov a zlepšili sa ekonomické prínosy.

Súčasne so zavedením technológie sa uskutočnili technické výmeny a spolupráca so známymi značkovými spoločnosťami, ako sú švédska SKF, japonská NTN, NSK a americký TIMKEN. Počas tohto obdobia boli vyvinuté nové produkty, ako sú utesnené ložiská, kĺbové ložiská, ložiská s lineárnym pohybom, kombinované ložiská, ložiská výkyvných ramien a ložiská harmonického pohonu. Konštrukčná úroveň ložísk sa postupne priblížila (alebo čiastočne dosiahla) pokročilej úrovni podobných zahraničných výrobkov. Medzi nimi ložisko valcovacej stolice 777/650 vyrobené spoločnosťou Wafangdian Bearing Factory dosiahlo medzinárodnú pokročilú úroveň životnosti a získalo Národnú striebornú cenu za produkty vysokej kvality. Ložiská vretena obrábacích strojov triedy B a C 3182120-3182122 a 2268120-2268122 vyrobené spoločnosťou Harbin Bearing Factory získali striebornú cenu National Quality Product Product. Ložiská vretena B3-706 a B3-707 pre presné optické súradnice vyvrtávacieho stroja navrhnuté spoločnosťou Luoyang Bearing Factory získali ocenenie National Quality Product Gold Award.