Rulmanların kullanımı sırasında bu dört arıza durumundan kaçınmaya özen gösterilmelidir.

Mayıs 30, 2023

Mekanik işlemlerde rulmanlar çok yaygın bir bileşendir. Günlük kullanımda çeşitli sorunlarla karşılaşmanız kaçınılmazdır. Rulman arızası nasıl önlenir? Aşağıdaki içerik, birkaç rulmanın kullanımında dikkat edilmesi gereken hususları sizin için özetlemektedir:

Sorgunuzu gönderin

Rulmanların kullanımı için önlemler

1. Rulman teması yorulma arızası

Temas yorgunluğu arızası, alternatif stresin etkisi altında rulman çalışma yüzeyinin arızalanması anlamına gelir. Rulmanın çalışma yüzeyinde, genellikle yorulma çatlaklarının eşlik ettiği temas halinde yorulma pullanması meydana gelir. İlk olarak, temas yüzeyinin altındaki maksimum değişen kayma geriliminden üretilir ve daha sonra çukurlaşma veya çukurlaşma soyulması gibi farklı soyulma şekilleri oluşturmak için yüzeye uzanır ve küçük parçalara ayrılmaya sığ soyulma denir. Soyma yüzeyi kademeli olarak genişledikçe, genellikle derin katmana doğru genişleyerek derin soyma oluşturur. Derin pullanma, temas yorgunluğu arızasının yorulma kaynağıdır.

2. Rulman aşınma arızası

Aşınma arızası, yüzeyler arasındaki göreceli kayma sürtünmesinin çalışma yüzeyinde metalin sürekli aşınmasına neden olduğu arızayı ifade eder. Sürekli aşınma, rulman parçalarına kademeli olarak zarar verecek ve sonunda rulman boyutsal doğruluğunun kaybı gibi ilgili sorunlara yol açacaktır. Aşınma, şekil değişikliğini etkileyebilir, boşluğu artırabilir ve çalışma yüzeyinin şeklini değiştirebilir ve yağlayıcıyı etkileyebilir veya belirli bir ölçüde kirletebilir, bu da yağlama işlevinin tamamen kaybolmasına, yatağın dönüş hassasiyetinin kaybolmasına veya düzgün çalışamama bile. Aşınma arızası, çeşitli rulmanların ortak arıza modlarından biridir. Aşınma şekline göre en yaygın aşınma ve yapışkan aşınma olarak ikiye ayrılabilir.

Aşındırıcı aşınma, yatağın çalışma yüzeyine sıkılan yabancı sert parçacıkların veya sert yabancı maddenin veya metal yüzeylerin neden olduğu aşınmayı ve temas yüzeyinin göreceli hareketini ifade eder ve genellikle yatağın çalışma yüzeyinde karık benzeri çiziklere neden olur. . Ana motorun içinden veya ana motor sisteminin diğer bitişik parçalarından sert parçacıklar veya yabancı maddeler gelebilir ve yağlama ortamı tarafından yatağın içine gönderilir. Rulman doğruluğu hataları hakkında bilgi. Adhezyon aşınması, sürtünme yüzeyindeki bariz çıkıntılar veya yabancı cisimler nedeniyle sürtünme yüzeyinde eşit olmayan baskıyı ifade eder. Yağlama koşulları ciddi şekilde kötüleştiğinde, yerel sürtünme nedeniyle ısı üretilir ve bu da kolayca yerel deformasyona ve sürtünme yüzeyinin sürtünme mikro kaynağına yol açar. Şiddetli durumlarda, yüzey metali kısmen eriyebilir ve temas yüzeyinin kuvveti yerel sürtünme lehim bağlantılarını alt tabakadan kopararak plastik deformasyonu artırır. Bu döngüsel bağlanma, yırtılma ve bağlanma süreci bağlı aşınmayı oluşturur. Genel olarak konuşursak, hafif adeziv aşınmasına sürtünme denir ve şiddetli adeziv aşınmasına alttan kesme denir.

3. Rulman kırılma arızası

Rulman kırılma arızasının ana nedenleri kusurlar ve aşırı yüktür. Dış yük, malzemenin dayanım sınırını aştığında, parça kırılmasına aşırı yük kırılması denir. Ana neden, ana bilgisayarın aniden arızalanması veya yanlış yüklenmesidir. Mikro çatlaklar, büzülme boşlukları, hava kabarcıkları, büyük yabancı cisimler, aşırı ısınmış dokular ve yatak parçalarında lokal yanıklar gibi kusurlar da kusur kırılması olarak adlandırılan aşırı darbe veya şiddetli titreşim altında kusur kırılmalarına neden olacaktır. İmalat sürecinde, rulmanların ham maddeler üzerinde yeniden denetlenebileceği belirtilmelidir. Dövme ve ısıl işlemin kalite kontrolü. Proses kontrolünde cihaz, yukarıda belirtilen kusurların var olup olmadığını doğru bir şekilde analiz edebilir ve gelecekte kontrolün güçlendirilmesi gerekir. Ancak genel olarak konuşursak, yatak kırılması arızası çoğunlukla aşırı yük arızasıdır.

4. Rulman boşluğu değiştirme hatası

Rulman işinde, dış veya iç faktörlerin etkisi nedeniyle, orijinal uyum boşluğu değişir, doğruluk azalır ve hatta krapaj, boşluk değiştirme hatası olarak adlandırılır. Girişim, yanlış kurulum, sıcaklık artışının neden olduğu genleşme, ani aşırı yük, vb. gibi dış etkenler. Tutulan östenit ve kalıntı gerilim kararsızlığı gibi içsel faktörler, boşluk değişimi arızasının ana nedenleridir.


Sorgunuzu gönderin